为什么大功率电机不能使用单相电源？
1、大功率电动机采用三相，有利于电网的负载平衡。
2、由于三相电机的负载均匀分布在三根火线上，零线电流小（基本无电流），同一根线的线损会降低到六分之一左右马达。单相，正压型电机吹扫装置厂家，可大大降低电缆损耗。
3、大功率负载主要是电机等负载。单相电机功率不高（高压电机除外），效率远低于同功率的三相电机。例如，单相电机的效率为45％，而三相电机的效率至少为80％以上。
4、单相电机必须配备电容器。这是因为单相电源本身不能产生旋转磁场来转动电机转子。加上一个电容器，一个旋转磁场可以利用电容器电压超前电流的原理建立磁场。磁场使电机旋转。三相电机不需要安装电容，因为三相电源本身可以产生旋转磁场，不需要外接电容。通过电容器转换电流会大大降低效率和扭矩，这解释了为什么三相电机的于单相电机。
电动机的铁芯在运行中会在交变磁场中产生铁损
电动机的铁芯在运行中会在交变磁场中产生铁损，绕组通电后会出现铜损等零散损耗。这些会增加发动机温度。这样，电机与环境温度之间就会存在温差。当环境温度降低时，温差增大，正压型电机吹扫装置多少钱，散热率相应增加，电机温升相应减小。同样，当环境温度升高时，温差变小，散热速度变慢，电机温升也会相应增加。
当产生的热量等于散热量并且温度不升高而是稳定在一个水平时达到平衡。当热量增加或散热减少时，这种平衡就会被破坏，温度会继续升高，正压型电机吹扫装置费用，温差就会扩大。这时候必须增加散热才能在另一个更高的温度下达到新的平衡，但是此时的温差，也就是温升，新疆正压型电机吹扫装置，比之前有所增加，所以温升是一个关键指标在发动机设计和运行中，表明产生热量的程度。测试引擎
发动机机械故障。当电机轴弯曲、装配不良、轴承故障等时，电机电流增大，铜损和机械损耗增大，电机过热。
通风散热不良导致电机过热——环境温度过高，进气温度高。进风口被杂物堵塞，空气难以进入，造成少量空气进入。电机内部灰尘过多，影响散热。风扇损坏或装反，造成无风或风量低。电机端盖上没有挡风板或导风板，因此电机没有合适的气路。
发动机运行环境恶劣，工况复杂，不确定因素较多，隐患较大。日常检查和维护对于保证防爆电机在维护和故障排除后的正常运行非常重要。
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